Гран-при Малайзии 2013 года

Малайзия Гран-при Малайзии 2013 года
англ. XV Malaysian Grand Prix
Дата 24 марта 2013 года
Место Сепанг, Малайзия
Трасса Сепанг (5543 м)
Дистанция 56 кругов, 310,408 км
Погода Облачно. Дождь перед стартом
Воздух +23…25 °C, трасса +27…31 °C
Поул
1:49,674 Германия Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
Быстрый круг
1:39,199
56-й круг		 Мексика Серхио Перес
McLaren-Mercedes
Подиум
Победитель Германия Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
2-е место Австралия Марк Уэббер
Red Bull-Renault
3-е место Великобритания Льюис Хэмилтон
Mercedes
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2013 года, этап № 2 из 19
Зачётная гонка № 880

Гран-при Малайзии 2013 года (официально XV Petronas Malaysian Grand Prix) — автогонка чемпионата мира «Формулы-1» прошла 24 марта на Международном автодроме Сепанг в Малайзии. Этот Гран-при стал 880-й гонкой в истории «Формулы-1», а также второй гонкой в сезоне 2013 года.

Свободные заезды

Сессия№ЛидерКонструкторШВремя
1 2 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault P 1:36,935
2 7 Финляндия Кими Райкконен Великобритания Lotus-Renault P 1:36,569
3 1 Флаг Германии Себастьян Феттель Red Bull-Renault P 1:36,435

Квалификация

Место№ГонщикКонструкторЧасть 1Часть 2Часть 3Старт
1 1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:37,899 1:37,245 1:49,674 1
2 4 Бразилия Фелипе Масса Ferrari 1:37,712 1:36,874 1:50,587 2
3 3 Испания Фернандо Алонсо Ferrari 1:37,314 1:36,877 1:50,727 3
4 10 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes 1:37,513 1:36,517 1:51,699 4
5 2 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:37,619 1:36,449 1:52,244 5
6 9 Германия Нико Росберг Mercedes 1:37,239 1:36,190 1:52,519 6
7 7 Финляндия Кими Райкконен Lotus-Renault 1:36,959 1:36,640 1:52,970 10[1]
8 5 Великобритания Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1:37,487 1:37,117 1:53,175 7
9 15 Германия Адриан Сутиль Force India-Mercedes 1:36,809 1:36,834 1:53,439 8
10 6 Мексика Серхио Перес McLaren-Mercedes 1:37,702 1:37,342 1:54,136 9
11 8 Франция Ромен Грожан Lotus-Renault 1:37,363 1:37,636 11
12 11 Германия Нико Хюлькенберг Sauber-Ferrari 1:37,931 1:38,125 12
13 19 Австралия Даниэль Риккардо Toro Rosso-Ferrari 1:37,722 1:38,822 13
14 12 Мексика Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari 1:37,707 1:39,221 14
15 14 Великобритания Пол ди Реста Force India-Mercedes 1:37,493 1:44,509 15
16 16 Венесуэла Пастор Мальдонадо Williams-Renault 1:37,867 без
врем.		 16
17 18 Франция Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Ferrari 1:38,157 17
18 17 Финляндия Валттери Боттас Williams-Renault 1:38,207 18
19 22 Франция Жюль Бьянки Marussia-Cosworth 1:38,434 19
20 20 Франция Шарль Пик Caterham-Renault 1:39,314 20
21 23 Великобритания Макс Чилтон Marussia-Cosworth 1:39,672 21
22 21 Нидерланды Гидо ван дер Гарде Caterham-Renault 1:39,932 22
107% от времени лидера первой сессии: 1:43,585
Источник:[2]

Гонка

Себастьян Феттель обгоняет Уэббера вопреки приказу из боксов

В ходе гонки произошло два скандальных инцидента - один между гонщиками команды Red Bull, второй между гонщиками команды Mercedes вызванные применением командной тактики. На 42-м круге в боксах последний раз побывали Феттель и Росберг, а кругом позже пит-стоп провёл Уэббер, который вернулся на трассу лидером как раз впереди Феттеля. Из боксов гонщикам Ред Булл сообщили по радио, что теперь следует перевести двигатель в экономный режим, чтобы предотвратить преждевременный износ шин и сохранить позиции такими какими есть. Но Себастьян Феттель нарушил приказ команды, начал догонять Марка Уэббера, на протяжении 44 и 45 круга опасно атаковал и в итоге на 46 круге обошел.[3]. Состояние резины и необходимость экономить топливо также вынудили Хэмилтона приказом из боксов снизить темп ближе к концу гонки. Это позволило Нико Росбергу, которому аналогичный приказ не поступал, настичь британца, и он начал атаковать партнера по команде, но на запрос о том, почему Хэмилтон едет так медленно и не пропускает его, Росс Браун приказом запретил Росбергу обгон. Таким образом Хэмилтон стал третьим по итогам гонки. Росберг, который на протяжении последних кругов гонки был более быстр, чем Льюис, финишировал лишь четвертым, "отдав" подиум партнеру по команде. После гонки перед выходом на подиум Марк Уэббер высказал претензии Себастьяну Феттелю и Эдриану Ньюи. Таким образом, на подиуме впервые за долгое время все призеры стояли в скверном настроении и не радовались своим достижениям. В интервью, которое брал Мартин Брандл на подиуме у гонщиков, Марк Уэббер публично обвинил Себастьяна Феттеля в том, что тот поставил свои личные интересы выше командных.[4]

МестоС+/-№ГонщикКонструкторШКругиВремя/причина сходаСкоростьПитО
1 1 ▬ 1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault P 56 1:38:56,681188,2314 25
2 5 ▲3 2 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault P 56 +4,298188,0954 18
3 4 ▲1 10 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes P 56 +12,181187,8454 15
4 6 ▲2 9 Германия Нико Росберг Mercedes P 56 +12,640187,8314 12
5 2 ▼3 4 Бразилия Фелипе Масса Ferrari P 56 +25,648187,4214 10
6 11 ▲5 8 Франция Ромен Грожан Lotus-Renault P 56 +35,564187,1103 8
7 10 ▲3 7 Финляндия Кими Райкконен Lotus-Renault P 56 +48,479186,7063 6
8 12 ▲4 11 Германия Нико Хюлькенберг Sauber-Ferrari P 56 +53,044186,5644 4
9 9 ▬ 6 Мексика Серхио Перес McLaren-Mercedes P 56 +1:12,357185,9644 2
10 17 ▲7 18 Франция Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Ferrari P 56 +1:27,124185,5083 1
11 18 ▲7 17 Финляндия Валттери Боттас Williams-Renault P 56 +1:28,610185,4633
12 14 ▲2 12 Мексика Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari P 55 +1 круг184,7294
13 19 ▲6 22 Франция Жюль Бьянки Marussia-Cosworth P 55 +1 круг183,0674
14 20 ▲6 20 Франция Шарль Пик Caterham-Renault P 55 +1 круг182,0274
15 22 ▲7 21 Нидерланды Гидо ван дер Гарде Caterham-Renault P 55 +1 круг181,7574
16 21 ▲5 23 Великобритания Макс Чилтон Marussia-Cosworth P 54 +2 круга180,9654
17 7 ▼10 5 Великобритания Дженсон Баттон McLaren-Mercedes P 53 +3 круга / сход184,4104
18 13 ▼5 19 Австралия Даниэль Риккардо Toro Rosso-Ferrari P 51 +5 кругов / сход183,8114
Сход 16 ▼3 16 Венесуэла Пастор Мальдонадо Williams-Renault P 45 KERS—3
Сход 8 ▼12 15 Германия Адриан Сутиль Force India-Mercedes P 27 Крепление колеса—2
Сход 15 ▼6 14 Великобритания Пол ди Реста Force India-Mercedes P 22 Крепление колеса—2
Сход 3 ▼19 3 Испания Фернандо Алонсо Ferrari P 1 Поломка переднего антикрыла / Вылет—0
Источник[5][6]
Круги лидирования
№ГонщикКонструкторКругиВсего
1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1-4, 19-22, 31-32, 46-56 21
2 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault 5-7, 9-18, 23-30, 35-45 32
9 Германия Нико Росберг Mercedes 8 1
5 Великобритания Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 33-34 2
Источник[6]
Феттель, СебастьянУэббер, Марк (автогонщик)Баттон, ДженсонФеттель, СебастьянУэббер, Марк (автогонщик)Феттель, СебастьянУэббер, Марк (автогонщик)Росберг, НикоУэббер, Марк (автогонщик)Феттель, Себастьян

Положение в чемпионате после Гран-при

  • Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.

Интересные факты

  • В этой гонке Фелипе Масса установил антирекорд среди гонщиков Феррари по количеству проведенных подряд гонок без побед - 68 гонок. В последний раз Масса одержал победу на Гран-при Бразилии 2008 года.[7]
  • Отправляясь на пит-стоп, гонщик команды Mercedes Льюис Хэмилтон по привычке заехал в боксы своей бывшей команды McLaren, за которую он выступал на протяжении последних шести сезонов. Заметив свою оплошность, он тут же направился в боксы своей команды.

Примечания

  1. ↑ Эльмир Валеев. Кими Райкконен потеряет три позиции на старте. F1news.ru (23 марта 2013). Дата обращения: 24 марта 2013. Архивировано 11 апреля 2013 года.
  2. ↑ Квалификация Гран-при Австралии на официальном сайте Формулы-1 (англ.). Formula1.com. Дата обращения: 24 марта 2013. Архивировано 9 апреля 2013 года.
  3. ↑ Хельмут Марко об инциденте между Феттелем и Уэббером: Ситуация вышла из-под контроля - Новости - Советский спорт. Дата обращения: 27 марта 2013. Архивировано 9 апреля 2013 года.
  4. ↑ Гран При Малайзии: пресс-конференция после гонки. Дата обращения: 27 марта 2013. Архивировано из оригинала 29 марта 2013 года.
  5. ↑ "Гран При Малайзии: Гонка". www.f1news.ru (24 марта 2013). Дата обращения: 24 марта 2013. Архивировано 13 апреля 2013 года.
  6. 1 2 "Race Lap Chart" (англ.) (PDF) 2 страницы. 2013 Formula One World Championship Ltd (24 марта 2013). — Официальная покруговка Гран-при Малайзии 2013 года. Дата обращения: 24 марта 2013. Архивировано 9 апреля 2013 года.
  7. ↑ Масса установил антирекорд «Феррари». Архивировано 9 апреля 2013 года.

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Австралии 2013 года		 Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2013 года		 Следующая гонка:
Гран-при Китая 2013 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Малайзии 2012 года		 Гран-при Малайзии Следующая гонка:
Гран-при Малайзии 2014 года
Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.