Авианосцы типа «Форрестол»
| Авианосцы типа «Форрестол» | |
|---|---|
| англ. Forrestal class | |
_underway_on_trials_1955.jpg) «Форрестол» на испытаниях в 1955 году |
|
| Проект | |
| Страна | |
| Операторы | |
| Годы в строю | 1955—1998 |
| Построено | 4 |
| Отправлено на слом | 4 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
50 619 т сухое 61 163 т стандартное 80 678 т полное |
| Длина | 316,8 м |
| Ширина |
73 м (полная) 39,4 м (по ВЛ) |
| Высота | 39,3 м от киля до полётной палубы |
| Осадка | 10,3 м |
| Двигатели |
8 водотрубных котлов типа «Бабкок—Уилкокс» 4 турбины типа «Вестингауз» |
| Мощность | 280 000 л. с. |
| Движитель | 4 гребных винта |
| Скорость хода | 33 узла максимальная |
| Дальность плавания | 12 000 миль на 20 узлах |
| Автономность плавания | 90 суток |
| Экипаж | 2764 человек экипажа и 1912 человек авиагруппы |
| Вооружение | |
| Радиолокационное вооружение | РЛС SPS-8, SPS-10 и SPS-12 |
| Зенитная артиллерия | 8 × 1 — 127-мм/54 Mk.42 |
| Авиационная группа | 90 самолётов |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Тип «Форрестол» (англ. Forrestal class) — серия тяжёлых ударных авианосцев США 1950-х годов. Были созданы после переоценки высшим военным командованием эффективности флота по результатам боевого применения авианосцев в Корейской войне и выделения средств на строительство новых больших кораблей. В основу конструкции авианосцев типа «Форрестол» легли также конструкторские решения нереализованной серии авианосцев типа «Юнайтед Стейтс». В 1952—1959 годах были построены четыре авианосца типа «Форрестол», ставшие крупнейшими среди построенных до них боевых кораблей. Модернизацией типа «Форрестол» явилась и позднейшая серия авианосцев типа «Китти-Хок». Авианосцы типа «Форрестол» применялись в ряде конфликтов, включая Вьетнамскую войну и в течение двух десятилетий, вместе с типом «Китти-Хок», составляли основу авианосного флота США до появления атомных авианосцев типа «Нимиц». В поздние годы, авианосцы типа «Форрестол» частью были выведены в резерв или переоборудованы в учебные авианосцы, а окончательно сняты с вооружения они были в 1993—1998 годах.
Представители
| Название | Номер | Судоверфь | Закладка | Спуск на воду | Вступление в строй | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Форрестол Forrestal |
CVA-59 | NNS | 14 июля 1952 | 11 декабря 1954 | 1 октября 1955 | Выведен из состава флота 11 сентября 1993 года. Продан на слом. Разобран на металлом в городе Браунсвилл в 2015 году. |
| Саратога Saratoga |
CVA-60 | Нью-Йоркская военно-морская верфь | 16 декабря 1952 | 8 октября 1955 | 14 апреля 1956 | Выведен из состава флота 20 августа 1994 года. Продан на слом. Разобран на металлом в городе Браунсвилл в 2016 году. |
| Рейнджер Ranger |
CVA-61 | NNS | 2 августа 1954 | 29 сентября 1956 | 10 августа 1957 | Выведен из состава флота 10 июля 1993 года. Продан на слом. Разобран на металлом в городе Браунсвилл в 2016 году. |
| Индепенденс Independence |
CVA-62 | Нью-Йоркская военно-морская верфь | 1 июля 1955 | 6 июня 1958 | 10 января 1959 | Выведен из состава флота 30 сентября 1998 года, предназначен к пуску на слом. На 28.06.16 находится в заливе Синклер, военно-морская база Военно-морская верфь и промежуточная станция технического обслуживания Пьюджет-Саунд близ Бремертона, штат Вашингтон.
1 июня 2017г. прибыл в г. Браунсвилль для утилизации. |
Литература
- А. А. Чечин, Н. Н. Околелов. Авианосцы типа «Форрестол». — Москва: Моделист-конструктор, 2006. — 40 с. — (Морская коллекция № 7 (88) / 2006). — 3500 экз.
- All the World's Fighting Ships 1947—1995 / R. Gardiner. — Лондон: Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1996. — 675 с. — ISBN 1-55750-132-7.
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}