AN/SPS-52
| AN/SPS-52 | |
|---|---|
_SPS-52.jpg) Антенный пост AN/SPS-52 а фрегате FFG-2 «Рэмси» | |
| Основная информация | |
| Тип | Радар трёхмерного обзора с ФАР |
| Страна |
 США |
| Производитель | Hughes |
| Начало производства | 1963; 1977 (С) |
| Статус | На вооружении |
| Параметры | |
| Макс. дальность | 450 км |
 Медиафайлы на Викискладе | |
AN/SYS-2 Integrated Automatic Detection and Tracking System. (англ.)
AN/SPS-52 — американский корабельный радар трёхмерного обзора с фазированной антенной решёткой. Разработан компанией Hughes Aircraft совместно с Лабораторией прикладной физики Университета Джонса Хопкинса (разработка устройств сбора и обработки данных)[1][2], дальнейшее развитие радара AN/SPS-39[3]. В отличие от прототипа имеет планарную антенну, параметрический усилитель, широкоимпульсный режим большой дальности, цифровую стабилизацию луча вместо аналогового. По внешнему виду практически неотличим от радара AN/SPS-39 Series III, ряд источников считает эти модификации синонимами[4].
Сканирование по азимуту механическое, по углу места — частотное.
На новых кораблях заменяется на AN/SPS-48, однако AN/SPS-52 значительно легче и широко применяется на кораблях малого водоизмещения[4].
Последняя модификация радара, AN/SPS-52С, имеет четыре режима[4]:
- Большое возвышение (средняя дальность, период сопровождения 6 с);
- Большая дальность (большая длительность импульса, период сопровождения 8 с);
- Малый период сопровождения (для близких и скоростных целей, период сопровождения 4 с);
- Селекция движущихся целей (отстройка от помех, период сопровождения 8 с).
Модификация
- AN/SPS-52A — базовая модификация (1963 год);
- AN/SPS-52B — улучшенная модификация;
- AN/SPS-52C — модификация 1977 года, отличается от AN/SPS-52B большей надёжностью (средняя наработка на отказ 216 ч вместо 189 ч) и лучшей ремонтопригодностью благодаря широкому применению полупроводниковых комплектующих и модульной конструкции, а также совместимостью с автоматической системой обнаружения и сопровождения (англ. Integrated Automatic Detection and Tracking, IADT AN/SYS-1.
Установки на кораблях
- Фрегаты типа «Брук»
- Эскадренные миноносцы типа «Чарльз Ф. Адамс» →
- Ракетные крейсера типа «Галвестон»
- Ракетные крейсера типа «Провиденс»
- Универсальные десантные корабли типа «Тарава»
- Универсальные десантные корабли типа «Уосп»
Эскадренные миноносцы типа «Хатакадзэ»- Эскадренные миноносцы типа «Татикадзэ»
- Эскадренный миноносец «Амацукадзэ»
Крейсер-вертолётоносец «Витторио Венето»- Эскадренные миноносцы типа «Луиджи Дуранд де ла Пенне»
Авианосец «Принсипе де Астуриас»- Фрегаты типа «Балеарес»
Галерея
-DN-ST-84-01452.JPEG)
Радар AN/SPS-39 III на эсминце DDG-23 «Ричард Бёрд», оснащённый той же антенной AN/SPA-72, что и AN/SPS-52
Примечания
- ↑ Citrin, W. I. ; Proue, R. W. ; Thomas, J. W. Automatic Integration of Data from Dissimilar Sensors. (англ.) // Radar-82 : Proceedings of the International Conference, London, England, October 18-20, 1982. — London: Institution of Electrical Engineers, 1982. — P.261 — ISSN 05379989 — ISBN 0-85296268-1.
- ↑ Citrin, W. I. ; Proue, R. W. ; Thomas, J. W. Архивная копия от 27 сентября 2016 на Wayback Machine Архивная копия от 27 сентября 2016 на Wayback Machine Automatic Integration of Data from Dissimilar Sensors. (англ.) Архивная копия от 27 сентября 2016 на Wayback Machine // Developments in Science and Technology. — Laurel, MD: Johns Hopkins University Applied Physics Laboratory, 1981. — Vol.9 — P.20-21 — 239 p.
- ↑ Jane’s Weapon Systems 1986-87. (англ.) / Edited by Ronald T. Pretty. — 17th ed. — London: Jane’s Publishing Company, 1986. — P.587-588 — 1127 p. — ISBN 0-7106-0832-2.