Чёрный мост (Павловск)
| Чёрный мост | |||
|---|---|---|---|
 Чёрный мост в 2013 году | |||
| 59°41′14″ с. ш. 30°27′12″ в. д. | |||
| Пересекает | река Славянка | ||
| Место расположения | Павловск | ||
| Конструкция | |||
| Материал | металл | ||
| Эксплуатация | |||
| Конструктор, архитектор | Ч. Камерон, В. Бренна | ||
| Начало строительства | 1780 | ||
  | |||
 Объект всемирного наследия |
|||
| Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним группы памятников | |||
| Ссылка | № 540-007 в списке объектов всемирного наследия (en) | ||
| Критерии | i, ii, iv, vi | ||
| Регион | Европа и Северная Америка | ||
| Включение | 1990 (14-я сессия) | ||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Чёрный мост — переправа в виде моста-плотины через реку Славянку в Павловском парке на территории одноимённого государственного музея-заповедника. Сооружён в конце XVIII века.
Является памятником архитектуры федерального значения.
История
Чёрный мост сооружён в 1780 году. Его первые чертежи сделал архитектор Чарльз Камерон — создатель всего паркового ансамбля. В соответствии с видением Камерона, под мостом была устроена плотина, чтобы избежать его разрушения. Впоследствии сооружение было перестроено архитектором Винченцо Бренной в 1799 году.
Изначально настил моста был деревянным, а перила сделаны из чёрного нержавеющего чугуна, который поставлялся для Павловска Ижорским заводом, и украшены ажурной кованной решёткой. Позднее перила были перенесены на другой мост, однако переправа сохранила название Чёрный мост.
Плотина под мостом представляла собой ряд щитов, вставляемых в пазы вертикальных стоек под мостом. Их поднимали или опускали для регулировки уровня воды в реке.
Ссылки
- Citywalls. Чёрный мост.
- О. Волкова. Плотины, дамбы и шлюзы в ландшафтах Павловского парка. журнал «Окружающая Среда СПб» (14 июля 2023).