Подводные лодки типа I-7

Подводные лодки типа I-7
伊七型潜水艦
I-8 в заливе Кагосима, 12 сентября 1939 года
I-8 в заливе Кагосима, 12 сентября 1939 года
Основные характеристики
Скорость (надводная) 23 узла
Скорость (подводная) 8 узлов
Предельная глубина погружения 100 м
Автономность плавания 25 900 км на 16 узлах,
110 км подводная
Экипаж 80 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 2 231 т стандартное
2 525 т полное
Водоизмещение подводное 3 583 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 109,3 м
Ширина корпуса наиб. 9,0 м
Средняя осадка
(по КВЛ)		 5,2 м
Силовая установка
дизель-электрическая,
2 дизеля, 11 200 л.с,
электродвигатели, 2 800 л.с,
2 гребных вала
Вооружение
Артиллерия 1 × 140-мм/40,
5 × 13-мм пулемётов
Минно-торпедное
вооружение		 6 носовых 533-мм ТА,
20 торпед
Авиация 1 гидросамолёт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Подводные лодки типа I-7 (яп. 伊七型潜水艦), также известные как тип «J3» (Дзюнсен-3) — серия японских дизель-электрических подводных лодок 1930-х годов. В 1934—1937 годах было построено две лодки этого типа. Подводные лодки типа I-7 были крупнейшими среди построенных в Японии до начала Второй мировой войны и одними из наиболее боеспособных. Обе лодки этого типа активно использовались в годы войны, в том числе I-8 с 1944 года как носитель торпед-камикадзе «кайтен», и были потеряны в боях.

Представители

Заводской
номер		 Дата закладки Спуск на воду Ввод в строй Судьба
I-7 12 сентября 1934 3 июля 1935 31 марта 1937 повреждена эсминцем «Монеган»
и затоплена экипажем у острова Кыска, 5 июля 1943
I-8 1 октября 1934 20 июля 1936 5 декабря 1938 потоплена эсминцами «Моррисон» и «Стоктон»
близ Окинавы, 31 марта 1945

Литература

  • N. Polmar, D. Carpenter. Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904—1945. — Conway Maritime Press, 1986. — ISBN 0-85177-396-6.
Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.