Пномпень (аэропорт)

Международный аэропорт Пномпень
кхмер. អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ англ. Aéroport International de Phnom Penh
Терминал аэропорта
ИАТА: PNH – ИКАО: VDPP
Информация
Вид аэропорта	гражданский / военный
Страна	Камбоджа
Расположение	Пномпень
Оператор	Cambodia Airport Management Services
Узловой аэропорт для	Cambodia Angkor Air Bassaka Air Cambodia Bayon Airlines
Высота НУМ	12 м
Часовой пояс	UTC+7
Время работы	круглосуточно
Сайт	www.cambodia-airports.com
Карта
PNH Расположение аэропорта на карте Камбоджа
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 05/23 3,000х44 асфальт
Статистика (2015)
Годовой пассажиропоток	▲ 3 079 068 чел.
Годовой грузопоток	▲ 36 395 т.
Взлётов/Посадок	▲ 31 409
Медиафайлы на Викискладе

Международный аэропорт Пномпень (кхмер. អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ ), (ИАТА: PNH, ИКАО: VDPP) — самый крупный камбоджийский международный коммерческий аэропорт, расположенный в 7 км к западу от столицы страны — Пномпеня.

Прежнее название аэропорта – Международный аэропорт Почентонг.

Во время японской оккупации Камбоджи в стране было построено до пятнадцати аэропортов, включая один на месте нынешнего аэропорта. Строились они с использованием принудительного труда. После обретения независимости от Франции в 1953 году король Камбоджи Нородом Сианук приказал построить новые взлетно-посадочные полосы и улучшить существующие объекты.

Во время Гражданской войны в Камбодже аэропорт активно использовался для воздушных перевозок военных и гражданских грузов. После того как последние сухопутные и водные маршруты оказались под контролем Красных кхмеров в апреле 1975 года, аэропорт стал единственным путем доставки припасов в Пномпень.

После падения Кхмерской Республики в 1975 году аэропорт Почентонг был почти полностью закрыт для международных полетов, за исключением нескольких рейсов непосредственно из Пекина. Эти рейсы перевозили кадры для подготовки нового правительства, а также некоторых камбоджийских интеллектуалов и дипломатов, которые добровольно возвращались в страну.

В июле 1995 года Королевское правительство Камбоджи (RGC) подписало концессионное соглашение с французско-малайзийским совместным предприятием. Компания Société Concessionaire d'Aéroport (SCA), 70% акций которой принадлежат Vinci Airports и 30% — Muhibbah Masteron, в обмен на 20-летнюю концессию взяла на себя обязательство по программе улучшений стоимостью 100 миллионов долларов.

В марте 2011 года авиакомпания Air France начала выполнять рейсы в Париж через Бангкок на Airbus A340. В следующем году пересадка была изменена на Хошимин. Этот маршрут существовал до марта 2013 года.

В 2014 году SCA объявила о начале проекта стоимостью 100 миллионов долларов по расширению пассажирских терминалов в международных аэропортах Пномпеня и Сиемреапа, чтобы удовлетворить продолжающийся рост пассажиропотока. Проект предусматривал расширение парковок и терминалов, увеличение количества стоек регистрации и иммиграционных пунктов, а также внедрение новых систем обработки багажа. Кроме того, были увеличены коммерческие зоны для размещения новых магазинов, ресторанов и зон питания, а также построены мезонинные залы для пассажиров первого и бизнес-класса. Эти расширения позволили аэропорту удвоить свою пропускную способность до 5 миллионов пассажиров в год по сравнению с 2,5 миллионами.

В 2015 году камбоджийский оппозиционный политик Сон Чхай призвал правительство расторгнуть концессионное соглашение с SCA, утверждая, что Камбоджа может быть «обманута» в этой сделке.

В 2020 году SCA утратила концессию на аэропорты Пномпеня и Сиемреапа после того, как были объявлены планы по строительству двух новых аэропортов в этих местах. Тем не менее, Vinci Airports сохранила статус оператора аэропорта Пномпеня.

^[3]

• ВПП 05/23 длиной 3 000 м и шириной 44 м с асфальтобетонным покрытием

• Международный аэропорт Сиемреап
• Международный аэропорт Сиануквиль

1. ↑ ANA to open Narita-Phnom Penh route in September | The Japan Times  (неопр.). Дата обращения: 6 мая 2016. Архивировано 11 октября 2016 года.
2. ↑ Из Новосибирска туристов повезут в Камбоджу. Архивировано 4 марта 2016. Дата обращения: 6 мая 2016.
3. ↑ Traffic Data  (неопр.). Дата обращения: 14 сентября 2011. Архивировано из оригинала 4 ноября 2013 года.