Коммандан Тест (гидроавианосец)
| «Коммандан Тест» | |
|---|---|
| Commandant Teste | |
![]() |
|
| Служба | |
| Назван в честь | Paul Teste |
| Класс и тип судна | Гидроавианосец |
| Изготовитель | France-Dunkerque |
| Спущен на воду | 12 апреля 1929 года |
| Введён в эксплуатацию | 18 апреля 1932 года |
| Выведен из состава флота | Затоплен 27 ноября 1942 года |
| Статус | поднят и разобран в 1945 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 11 500 т (полное) |
| Длина | 167 м |
| Ширина | 27 м |
| Осадка | 7 м |
| Мощность | 23230 л.с. |
| Скорость хода | 20,5 узлов |
| Дальность плавания | 6000 морских миль |
| Экипаж | 686 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 12 × 100-мм |
| Зенитная артиллерия |
8 × 37-мм; 12 × 13,2-мм |
| Авиационная группа |
26 самолётов, 4 катапульты |
Коммандан Тест (фр. Commandant Teste) — французский гидроавианосец. Построен в 1929 году.
История создания
Построенный к 1926 году, этот корабль являлся крупнейшим гидроавианосцем в Европе. Он должен был служить ремонтной плавбазой для самолётов и гидроавиатранспорта. К кораблю были приписаны две эскадрильи — поплавковых торпедоносцев Latécoère 298 и летающих лодок Loire 130, но эти самолёты на нём никогда не базировались.
Конструкция
Длина — 167 м, ширина — 27 м, осадка — 7 м. Ангар размерами 84x27x7 м вмещал до 26 самолётов. На корабле были установлены 4 стартовые катапульты, обеспечивавшие взлёт с палубы. Гидросамолёты могли взлетать с поверхности воды и садиться на воду, а для приёма обычных самолётов использовался буксируемый тент.
История службы
После поражения Франции авианосец остался под контролем правительства Виши в Тулоне и был затоплен с остальным флотом, чтобы не попал в руки Германии в ходе операции «Антон» («Лила»).
Поднят итальянцами 1 мая 1943, затем захвачен немцами и 19 августа 1944 потоплен союзной авиацией.
Второй раз поднят в 1945 году, предлагалось перестроить корабль в учебный авианосец, но планы не были реализованы.
