Кедабекская узкоколейная железная дорога
| Кедабекская узкоколейная железная дорога | |
|---|---|
| азерб. Gədəbəy ensiz dəmiryolu xətti | |
| Общая информация | |
| Страна | Российская империя |
| Расположение | Елизаветпольский уезд |
| Конечные станции | Келакенд |
| Обслуживание | |
| Дата открытия | 1884 |
| Дата закрытия | 1940 |
| Технические данные | |
| Протяжённость | 31 км |
| Ширина колеи | 750 |
Кедабекская узкоколейная железная дорога — первая узкоколейная железная дорога на территории нынешнего Азербайджана, построенная фирмой братьев Сименс, на территории Елисаветпольского уезда одноимённой губернии России, для соединения между собой медеплавильных заводов между Кедабеком и поселком Келакенд.
История
Построена в 1884 году. Общая длина — около 31 км, ширина колеи — 750 мм.
Изначально на дороге работали два локомобиля, один мощностью 10 л.с. другой 12 л.с. Позднее они были заменены на паровозы.
В 1888 году дорогу продлили до села Байрамлы, где располагались заводские склады. Парк подвижного состава состоял из 4 паровозов, один мощностью 40 л.с., три остальных мощностью 60 л.с., и 31 вагона-платформы.
Закрыта в 1940 году.
Ссылки
- Вернер фон Сименс. Путешествия по Кавказу. — Баку: Издательство «Turxan», 2013. — С. 36, 39—40.
- История Азербайджана. — Баку, 1960. — Т. 2.