Азорская экспедиция 1589 года
| Азорская экспедиция 1589 года | |||
|---|---|---|---|
| Основной конфликт: Англо-испанская война (1585—1604) | |||
| План удачной атаки Камберленда на остров Фаял в 1589 году | |||
| Дата | август-сентябрь 1589 | ||
| Место | Атлантический океан, Азорские острова, Испания | ||
| Итог | победа англичан[1][2][3] | ||
| Противники | |||
|
|||
| Командующие | |||
|
|||
| Силы сторон | |||
|
|||
| Потери | |||
|
|||
|
|
|||
Азорская экспедиция 1589 года, также известная как Третья экспедиция Камберленда — серия конфликтов на Азорских островах в период с августа по сентябрь 1589 года, произошедших в ходе английской военной экспедиции под руководством Джорджа Клиффорда, 3-го графа Камберленда, во время англо-испанской войны[5]. Все острова Азорского архипелага подверглись нападению либо из-за провизии, либо ради испанских и португальских трофеев[7]. Было захвачено несколько португальских и испанских кораблей, а также произошло сражение при Фаяле, в результате которого были взяты форт и главный город, который впоследствии был разграблен и сожжён[8]. Англичане смогли вернуться домой невредимыми, захватив в общей сложности тринадцать призов — экспедиция была успешной и принесла инвесторам хорошую прибыль, хотя многие люди погибли от болезней и штормов[3][9].
Экспедиция также была научной, поскольку выдающийся математик и картограф Эдвард Райт провёл навигационные исследования, которые впервые объяснили математическую основу проекции Меркатора[10].
Предыстория
В силу Иберийской унии англо-португальский «договор о вечной дружбе, союзе и альянсе» 1373 года был приостановлен, и поскольку англо-испанская война всё ещё продолжалась, португальское судоходство считалось справедливой целью для Королевского флота[11]. В результате Азорские острова и острова Зелёного Мыса также подвергались нападениям — отчасти это было связано с притоком испанских торговцев на острова в результате унии, а также из-за того, что испанские галеоны с сокровищами могли пополнить здесь запасы продовольствия перед последним этапом своего путешествия в Испанию[12].
С организацией Английской армады королева Елизавета I также одновременно санкционировала отдельную частную экспедицию на Азорские острова[13]. Джордж Клиффорд, 3-й граф Камберленд, был назначен командующим частной экспедиции, в которую он пошёл с несколькими кораблями, включая Victory, Meg, Margaret, каравеллу и два других вспомогательных судна. Уильям Монсон, которому в то время было 20 лет, был вторым по команде капитаном Margaret[13]. Камберленд отплыл 18 июня 1589 года из Плимута и направился к побережью Испании[4].
Экспедиция

Приближаясь к испанскому побережью, корабли Камберленда захватили несколько судов Французской католической лиги и фламандских судов с рыбой из Ньюфаундленда на сумму 4500 фунтов стерлингов, которые были отправлены богатому торговцу в Лиссабоне[14]. Камберленд поплыл дальше и 1 августа достиг Азорских островов, а затем расположился там, ожидая прохода галеонов из Испанской Америки[15]. Через несколько дней Камберленд решил атаковать группу островов, чтобы захватить припасы и все корабли, которые там находились[13].
Сан-Мигел и Флориш
Первая атака Камберленда пришлась на Сан-Мигел. Он поднял испанский флаг, чтобы обмануть иберийские силы, и направился в столицу Понта-Делгада, где застал врасплох и захватил недалеко от берега четыре небольшие португальские каракки[13]. Они были нагружены оливковым маслом и 30 бочками мадеры, а также шерстяной тканью, шёлком и тафтой[14].
14 августа флот Камберленда причалил к острову Флориш за водой и едой, но пребывая на острове, англичане получили разведданные о некоторых испанских и португальских кораблях, стоявших на якоре у острова Терсейра[15]. После быстрого ремонта и сбора продовольствия англичане не мешкая отплыли к этому острову[3].
Терсейра
По прибытии к Терсейре Камберленд вошёл в залив Ангра, но был замечен и некоторые англичане были схвачены, а потому английский флот немедленно начал атаку на испанские и португальские корабли[16]. В нападении ему помог другой английский корабль, Barke of Lyme, который был одним из судов сэра Уолтера Рэли под командованием капитана Марксбери, который случайно в это время оказался в тех краях[15][5][6]. Попытка захватить большую тяжеловооружённую португальскую каракку провалилась и ей удалось скрыться. Однако другую португальскую каракку, которая пришла из Малакки и Индии, английские моряки взяли на абордаж и захватили[17]. Всего в результате боя было захвачено семь кораблей, в том числе испанские корабли Nuestra Señora del Loreto, San Juan, El Espiritu Sanctu и San Cristobal, прибывшие из Испанской Америки[6]. Среди их товаров были шёлк, золото, серебро и фарфор[18]. С двух португальских кораблей Камберленд забрал грузы слоновьих зубов, зерна, кокосов и шкур гвинейских коз[15]. Пока бушевал бой, английским пленникам на острове удалось сбежать, украсть небольшую лодку и впоследствии они были спасены Margaret[13]. После захвата и уничтожения судов английские корабли собрали немного воды дальше вокруг острова и отплыли к острову Фаял[19].
Фаял
6 сентября 1589 года английский флот прибыл к острову Фаял и вошёл в гавань Орта[15]. Английские корабли подошли к форту Санта-Крус, который доминировал в гавани, и потребовали сдачи крепости. Однако губернатор отказался, заявив, что их «клятва и верность лежат на короле Филиппе Испанском»[17]. После этого 300 английских солдат высадились на пляже Лагоа и атаковали сначала порт, а затем поселение. Они разграбили здания, в результате чего жители были вынуждены бежать вглубь острова[19]. В течение четырёх дней солдаты грабили имущество жителей в дополнение к требованию выкупа в размере 2 тыс. дукатов. В конечном итоге выкуп был выплачен властями, в основном серебром церквей, здания которых также не пощадила ярость англичан[6][7]. Когда они атаковали форт, его защищали менее 50 испанских и португальских солдат и после некоторого сопротивления он был быстро захвачен[15]. При этом, однако, губернатор Диего Гомес смог получить охранную грамоту лично от Камберленда[8]. В результате нападения Камберлендом было захвачено и вывезено 58 железных орудий, а фундамент, на котором они стояли, была разрушена. Здания внутри форта были сожжены[20].
После того, как добыча была переправлена на английские корабли, флот отплыл к близлежащему острову Грасиоза, где также совершил нападение[19]. Однако португальские жители деревни немедленно выставили флаг перемирия и привезли около 60 тонн вина, а флоту доставили свежую еду, после чего англичане отплыли с острова[18]. К этому времени испанский флот с сокровищами только что вошёл в гавань Терсейры и Камберленд не знал, что пропустил их, пока был на Грасиозе[16].
Санта-Мария

Следующий трофей был взят у острова Санта-Мария, которым оказаллась небольшая португальская каракка, прибывшая из Колониальной Бразилии с грузом сахаром. Однако на этот раз не обошлось без ожесточенного сражения, в котором англичане потеряли двух человек, а ещё 16 было ранено[18]. Камберленд послал Margaret, которая была не в состоянии продолжать экспедицию, чтобы сопровождать в Англию захваченное судно со многими ранеными на борту. Вскоре после этого Камберленд спланировал атаку на укрепления острова, что и было предпринято по совету капитана Листера[15].
Высадившись в Вила-ду-Порту, они поднялись на скалистые утесы Консейсан, но были встречены огнём защитников под командованием капитан-майора Браша Соареша де Альбергарии и его адъютанта Андре де Созы[21]. Португальцы забросали английских солдат камнями со скал, вызвав беспорядок и смятение, в конечном итоге заставив англичан отказаться от дальнейших действий, отступить побросав лодки, мушкеты и абордажные сабли[6][21]. Сам Камберленд был ранен в бок, голову и ноги, а капитан Листер был ранен в плечо[22].
Люди Камберленда остались зализывать раны, выжидая на своих кораблях у острова. Через несколько дней они увидели приближающееся судно, на которое напали и быстро захватили — португальское судно водоизмещением 110 тонн, везущее из Бразилии 410 ящиков сахара и большое количество бразильской древесины[19]. Затем, действуя на основе информации, полученной на судне, отправились в погоню за плывшим с португальцами испанским судном Nuestra Señora de Guia[23]. Два дня спустя Victory заметила его, догнала судно, разбила, а затем взяла на абордаж при поддержке Meg[23]. После короткой ожесточённой схватки судно сдалось. Капитан оказался итальянецем, который в экспедиции потратил 25 тыс. дукатов[15]. Камберленд был поражён увиденным: судно было загружено шкурами, кошенилью и несколькими ящиками с сахаром, а также фарфоровой посудой, серебряными тарелками и серебром[19].
Оставшиеся суда направились к побережью Испании[20], а флот отправился домой, рассчитывая вернуться до Рождества со своими богатыми трофеями[9].
Картографические исследования

Маршрут экспедиции был предметом первой карты, подготовленной выдающимся английским математиком и картографом Эдвардом Райтом[24].
В 1599 году, через десять лет после экспедиции, Райт создал и опубликовал первую карту мира, созданную в Англии, и первую, использовавшую проекцию Меркатора после оригинальной карты Герарда Меркатора 1569 года. Вместе они были опубликованы в Certaine Errors в 1599 году[10][25].
Последующие события
После общего успеха экспедиция вернулись в Англию, но по пути флот сильно пострадал от штормов. Голод и болезни также нанесли свой урон[9]. Многие умерли от жажды на обратном пути, когда вода закончилась, а эффективность сбора припасов преследовала всю экспедицию[20]. После короткой остановки в Ирландии для пополнения запасов из-за сильных ветров, гонявших их туда, вскоре до них дошли новости о том, что английское судно, Margaret с самыми богатыми трофеями с Nuestra Señora de Guia, потерпело кораблекрушение у берегов Корнуолла около залива Маунтс[3]. Капитан Листер и вся команда, за исключением шести человек, утонули[9]. Тем временем суда с трудом из-за сильных штормов шли к Плимуту[20]. Им, в конце концев, пришлось отказаться от идеи высадиться в том месте, откуда они отплыли, и вместо этого 27 декабря вернуться в Фалмут[25]. Камберленд привёз тринадцать крупных трофеев разных размеров и с разной степенью прибыли. Когда он добрался до Лондона, от семьи пришло известие, что умер его старший сын, но родилась дочь[26].
На Азорских островах форты были отремонтированы и укреплены, но у них было недостаточно артиллерии, поэтому гарнизон мало что мог сделать, чтобы помешать кораблям выгружать свои силы. Так было в августе 1597 года, когда Уолтер Рэли и его люди атаковали, разграбили и подожгли деревню Орта во время походов Роберта Деверё, 2-го графа Эссекса[27].
Примечания
- ↑ MacCaffrey p 104
- ↑ Godwin, G.N. The 'Victory' of three hundred years ago, with the Earl of Cumberland's voyage to the Azores in 1589. — Portsmouth, 1877. — P. 8–10.
- 1 2 3 4 Andrews (1984) p 72
- 1 2 Williamson, George Charles. George, Third Earl of Cumberland, 1558-1605, His Life and His Voyages: A Study from Original Documents. — the University Press, 1920. — P. 44–45. — ISBN 9781294407720.
- 1 2 3 Crónica. — Anahté, S.A, 1996. — P. 49–50.
- 1 2 3 4 5 Childs pp 120-21
- 1 2 Clowes p. 493
- 1 2 Letter from Captain-major Gaspar Gonçalves Dutra, Arquivo dos Açores (1981), p. 304)
- 1 2 3 4 Williamson pp. 49-51
- 1 2 A.J. Apt; B. Harrison (2004). Oxford Dictionary of National Biography. Oxford Dictionary of National Biography (online ed.). Oxford University Press. doi:10.1093/ref:odnb/30029..
- ↑ Andrews (1964) p. 219
- ↑ Godwin pp. 18-20
- 1 2 3 4 5 Ballantyne & Eastland pp 26-27
- 1 2 Godwin p 25
- 1 2 3 4 5 6 7 8 Williamson pp. 46-48
- 1 2 Monteiro & Pinheiro, Al & S (2012). Naufrágio da nau da prata Nuestra Señora del Rosario (Tróia, 1589). Al madan, Arqueologia/Património/História Local II. 17 (1–19): 5–8.
- 1 2 Godwin pp. 28-30
- 1 2 3 Godwin pp. 31-33
- 1 2 3 4 5 Ballantyne & Eastland pp 28-30
- 1 2 3 4 Redding, Cyrus. A history of shipwrecks, and disasters at sea [by C. Redding]. Volume 3 of A history of shipwrecks, and disasters at sea. — Oxford University, 1833. — P. 10–15.
- 1 2 Figueiredo p .75
- ↑ Godwin pp. 34-35
- 1 2 Godwin pp. 36
- ↑ Derek Ingram (2001), The First Caian Engineer and the First Caian Pirate, The Caius Engineer, 13 (1), Архивировано из оригинала 2 сентября 2007.
- 1 2 Parsons & Morris, p. 61
- ↑ Dean p 138
- ↑ Smith Williams, Henry. The Historians' History of the World Author. — 1926. — P. 416.
Литература
- Andrews, Kenneth. Trade, Plunder and Settlement: Maritime Enterprise and the Genesis of the British Empire, 1480-1630. — Cambridge University Press, 1984. — ISBN 978-0521276986.
- Andrews, Kenneth. Elizabethan Privateering 1583-1603. — Cambridge : Cambridge University Press, 1964. — P. 180–81. — ISBN 9780521040327.
- Ballantyne & Eastland, Iain & Jonathan. HMS Victory: First-Rate 1765 Seaforth Historic Ships Series Warships of the Royal Navy. — Seaforth Publishing, 2011. — ISBN 9781783409396.
- Bicheno, Hugh. Elizabeth's Sea Dogs: How England's Mariners Became the Scourge of the Seas. — Conway, 2012. — ISBN 978-1844861743.
- Childs, David. Pirate Nation: Elizabeth I and her Royal Sea Rovers. — Seaforth Publishing, 2014. — ISBN 9781848321908.
- Clowes, William Laird. The Royal Navy: A History from the Earliest Times to 1900 Volume 1 Sir. — Chatham Pub, 1996. — ISBN 9781861760104.
- Dean, James Seay. Tropics Bound: Elizabeth's Seadogs on the Spanish Main. — The History Press, 2013. — ISBN 9780752496689.
- Figueiredo, Nélia Maria Coutinho. As Ilhas do Infante: a Ilha de Santa Maria : [порт.]. — Angra do Heroísmo (Azores), Portugal : Secretaria Regional da Educação e Cultura/Direcção Regional da Educação, 1996. — ISBN 972-8366-00-0.
- MacCaffrey, Wallace T. Elizabeth I: War and Politics, 1588-1603. — Princeton University Press, 1994. — ISBN 9780691036519.
- Palmer, Veronica. Who's Who in Shakespeare's England: Over 700 Concise Biographies of Shakespeare's Contemporaries. — Palgrave Macmillan, 1999. — ISBN 9780312220860.
- Parsons, E.J.S; Morris, W.F (1939). Edward Wright and His Work. Imago Mundi. 3: 61–71. doi:10.1080/03085693908591862. JSTOR 1149920.