Автострада A35 (Италия)
| Автодорога | |
| Автострада A35 | |
|---|---|
![]() BreBeMi | |
![]() А35 в сети итальянских дорог | |
| Основная информация | |
| Страна | Италия |
| Регион | Ломбардия |
| Управляется | Brebemi S.p.A. |
| Длина | 62,1 км |
| Начало | Ответвление от Автострада A4 недалеко от города Кастеньято (BS) |
| Конец | Вливается в Автострада A58, около города Поццуоло-Мартезана (MI) |
| Дорожное покрытие | асфальт |
| Дата открытия | 23 июля 2014 |
Автострада A35 (итал. BreBeMi) — автодорога на севере Италии, соединяющая Брешию с Миланом. Название BreBeMi составлено из начальных букв трёх провинций, которые соединяет дорога — Брешиа, Бергамо, Милан.
История
Хоть Ломбардии и Брешиа были соединены автострадой А4, была необходимость создания альтернативной автомагистрали. В среднем в среднем на указанной автостраде проезжало 100 000 автомобилей в день, а пиковое значение — 140 000[1]. 26 июня 2009 года, после заключения Межведомственного комитета по экономическому планированию (CIPE) и последующей резолюции, окончательный проект был одобрен[2].
Строительные работы начались 22 июля 2009 года и закончились весной 2014 года. Открытие автомагистрали состоялось 23 июля 2014 года в присутствии премьер-министра Маттео Ренци, министра транспорта Маурицио Лупи и губернатора Ломбардии — Марони, Роберто[3].
13 ноября 2017 года было достроено прямое соединение с автострадой А4 в близости от города Брешиа[4].
Описание
Автострада A35 является более прямым соединением между Брешией и Миланом, по сравнению с A4, поскольку, проходя через нижнюю часть провинции Бергамо через Тревильо, она, в отличие от A4 избегает отклонения к северу в Бергамо.
Общая протяженность автострады A35 БреБеМи составляет 62,1 км, которые разбиты следующим образом:
- на насыпях: 37,9 км
- в траншее: 19,2 км
- виадук: 3,7 км
- в туннеле: 1,3 км
Затраты на строительство
Управляющая компания заявляет, что автострада была построена в рамках проектного финансирования. Изначально оценивалась примерно в 800 млн евро, которые планировалось оплатить частным лицам, а после построения — вернуть вложенную сумму путём взимания платы за проезд[5]. Но на момент инаугурации расходы выросли до 2439 млн евро[6][7], в основном эти расходы покрыл Европейский инвестиционный банк (кредит в 700 млн евро) и «Cassa Depositi e Prestiti» (820 млн евро)[8].
Маршрут
BreBeMi | |||
| Тип | Информация | Провинция | |
|---|---|---|---|
| Брешиа | |||
| Пункт оплаты Кастеньято | |||
| Травальято Восток | |||
| Травальято Запад | |||
| Ровато sud | |||
| Кастредзато | |||
| Кьяри Восток[9] | |||
| Пункт оплаты Кьяри est | |||
| Кьяри запад | |||
| Кальчо | Бергамо | ||
| Романо-ди-Ломбардия | |||
| Бариано | |||
| Караваджо
| |||
| Тревильо | |||
| Милан | |||
Примечания
- ↑ Descrizione dell'opera. Архивировано 14 марта 2012 года.
- ↑ Storia. Дата обращения: 26 ноября 2020. Архивировано 3 декабря 2020 года.
- ↑ Renzi, Martina e Lupi all'inaugurazione Brebemi - BgNews in diretta Twitter. Архивировано 28 июля 2014 года.
- ↑ Autostrade: inaugurata l'interconnessione tra l'A35 Brebemi e la A4 Torino Venezia. Дата обращения: 26 ноября 2020. Архивировано 5 марта 2021 года.
- ↑ Tappe del progetto. Дата обращения: 28 ноября 2020. Архивировано из оригинала 13 августа 2014 года.
- ↑ Brebemi: 1 km d'autostrada costa il doppio rispetto alla Spagna. Дата обращения: 28 ноября 2020. Архивировано 12 ноября 2020 года.
- ↑ L'autostrada deserta, Legambiente: "Brebemi in rosso e vuota. Va espropriata". Дата обращения: 28 ноября 2020. Архивировано 8 ноября 2020 года.
- ↑ Brebemi, amica di Renzi e Maroni. Дата обращения: 28 ноября 2020. Архивировано 12 ноября 2020 года.
- ↑ Выезд по нваправлению в Милан, въезд по направлению в Брешиа.
Ссылки
- Автострады Италии (итал.)
- официальный сайт BreBeMi (итал.)

