Peugeot Proxima
| Peugeot Proxima | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Peugeot | ||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1986 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | Прототип | ||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | купе (2+2‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | среднемоторная, полноприводная | ||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 4420 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 2660 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1140 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 1080 кг | ||||||||||||||||||||||||||||
| Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная скорость | 300 км/ч | ||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент | S-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||
Peugeot Proxima — автомобиль-прототип, созданный фирмой Peugeot в 1986 году.
История создания
На выставках в 1990-1991 гг. автомобиль использовался в качестве демонстратора технологий и технических решений, которые могут появиться в автомашинах будущего: на нём были установлены автоматическая подкачка шин, дорожный радар, телекамера заднего вида, навигационная аппаратура с цветным дисплеем, а также блок задних фонарей с изменяемой интенсивностью свечения (яркость которых зависела от интенсивности торможения)[1].
Peugeot Proxima названа в честь звезды Проксима Центавра, которая является ближайшей к Солнечной системе.
Proxima имеет кузов из углепластика[2] типа купе с формулой 2+2 (два взрослых и два детских места). Для входа и выхода — «фонарь», отрывающийся вверх и вперёд.
Силовой агрегат расположен в центре, 24-клапанный V-образный шестицилиндровый двигатель рабочим объёмом 2849 см³, оборудованный турбонаддувом с (с двумя турбонагнетателями и промежуточным охлаждением воздуха), развивает 680 л.с.
Трансмиссия полноприводная, с автоматически подключаемым передним мостом (при проскальзывании задних колес).