Dodge T-, V-, W-Series
| Dodge T-, V-, W-Series | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Dodge |
| Годы производства | 1939—1947 |
| Сборка |
 Лос-Анджелес |
| Класс | Полноразмерный пикап |
| Иные обозначения |
Dodge DB/DD (Dodge Canada) |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. пикап |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 ; 4 × 4 |
| Трансмиссия | |
| 5-скор. МКПП | |
| На рынке | |
| Связанные | Dodge WC |
| Похожие модели |
1942-1947 Ford V8 1½-Ton Chevrolet AK Series Willys Jeep Truck Studebaker M-Series International Harvester K и KB series Nash Haul Thrift |
1933–1938 Dodge H-, K, & M-Series | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Dodge T-, V-, W-Series — серия среднетоннажных грузовых автомобилей, выпускаемых компанией Dodge с 1939 по 1947 год[1][2].
Серия T выпускалась с 1939 года, серия V выпускалась с 1940 года, а серия W — с 1941 года[3][4]. Автомобили известны как Dodge JobRated. Передняя часть выполнена в стиле ардеко[5].
Во время Второй мировой войны выпускались также военные модели Dodge WC, отличающиеся от гражданских моделей простотой, технологичностью в производстве и высокой степенью унификации[6]. В семейство входили пикапы, автомобили скорой помощи, боевые разведывательные машины, передвижные мастерские и командные модели[7].
В 1942 году 25202 единицы Dodge WC отправлено в СССР по договору лендлиза, 300 из них с закрытым кузовом[8]. Самый известный автомобиль семейства — Dodge WC51. В Красной Армии получил прозвище «Додж три четверти» из-за своей грузоподъёмности 750 кг (3/4 тонны)[9].
После войны в производстве автомобили Dodge WC были заменены автомобилями Dodge M37, а гражданские модели Dodge T-, V-, W-Series были заменены моделями Dodge B Series[10].
Технические характеристики
| Модель | Dodge WC [11] | Dodge WD15 [11] | Dodge WF32 [12] | Dodge D60S [13] | Dodge T234 «Burma» [14] |
|---|---|---|---|---|---|
| Кузов | Пикап | Пикап | Шасси | Самосвал | Шасси |
| Годы производства | 1947 | 1947 | 1941—1947 | 1939—1942 | 1944—1946 |
| Гркзоподъёмность | 1⁄2 т | 3⁄4 т | 1+1⁄2 т | 3 т | 3 т |
| Объём | 3569 см3 | 3569 см3 | 3877 см3 | 3877 см3 | 5431 см3 |
| Мощность | 85 л. с. при 3000 об/мин | 85 л. с. при 3000 об/мин | 104 л. с. при 3000 об/мин | 95 л. с. при 3600 об/мин | 118 л. с. при 2800 об/мин |
| Крутящий момент | 230 Н*м при 1200 об/мин | 230 Н*м при 1200 об/мин | 258 Н*м при 1500—2200 об/мин | 355 Н*м при 1200 об/мин | |
| Максимальная скорость | 64 мили/ч (103 км/ч) [nb 1] | 62 мили/ч (100 км/ч) [nb 2] | 45 миль/ч (72 км/ч) [nb 1] | 39,7 мили/ч (64 км/ч) [15] | |
| Полезная нагрузка [nb 3] | 37% | 30% | 49.9% | 40%[15] | |
| Колёсная база | 116 ″ (2,95 м) | 120 ″ (3,05 м) | 160 ″ (4,06 м) | 136 ″ (3,45 м) | 170 ″ (4,32 м) |
| Колея передняя | 55,8 ″ (1,42 м) | 55,9 ″ (1,42 м) | 57,8 ″ (1,47 м) | 703⁄4 ″ (1,80 м) | |
| Колея задняя | 61,1 ″ (1,55 м) | 60,2 ″ (1,53 м) | 63,8 ″ (1,62 м) | 72 ″ (1,83 м) | |
| Длина | 183,3 ″ (4,66 м) | 183,3 ″ (4,66 м) | 253,5 ″ (6,44 м) | 204,5 ″ (5,19 м) | 2659⁄32 ″ (6,74 м) |
| Ширина | 74,1 ″ (1,88 м) | 74,1 ″ (1,88 м) | 88 ″ (2,24 м) | 84 ″ (2,13 м) | 88 ″ (2,24 м) |
| Высота | 74,1 ″ (1,88 м) | 75,8 ″ (1,93 м) | 82,7 ″ (2,10 м) | 83 ″ (2,11 м) | 115,5 ″ (2,93 м) |
| Масса нетто | 3365 фунтов (1530 кг) | 3200 фунтов (1450 кг) | 5580 фунтов (2530 кг) | 7640 фунтов (3470 кг) | 9910 фунтов (4500 кг) |
| Масса брутто | 4365 фунтов (1980 кг) | 4700 фунтов (2130 кг) | 8750 фунтов (3970 кг) | 20 000 фунтов (9070 кг) | |
| Грузоподъёмность | 1000 фунтов (450 кг) | 1500 фунтов (680 кг) | 3170 фунтов (1440 кг) | ||
| Размер шин | 6.50 x 16 | 7.00 x 15 | 7.50 x 20 | 8.25 x 20 [nb 4] /
(позднее) 10.50 x 16 [nb 5] |
10.00 x 20 |
| Трансмиссия | 3-скор. МКПП | 3-скор. МКПП | 4-скор. МКПП | 4-скор. МКПП | 5-скор. МКПП |
| Система питания | Октан (72) | Октан (70) | Октан (70) | ||
| Объём бака | 68 л | 68 л | 68 л | 227 л | |
| Запас хода | 216 миль (348 км) | 162 миль (261 км) | 125 миль (201 км) | 285 миль (459 км) [15] |
Модельный ряд
| Модель | Годы производства | Двигатель | Объём | Мощность | Грузоподъёмность | Колёсная база |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TC | 1939 | T68 | 3300 см3 [16][17][18] | 70 л. с.[16][17][18] | ½ т | 116 ″ (2,95 м) |
| TD15 | 1939 | T70 | 3570 см3 [16][17][18] | 77 л. с.[16][17][18] | ¾ т | 120 ″ (3,05 м) |
| TD20 | 1939 | T72 | 3570 см3 [16][17][18] | 77 л. с.[16][17][18] | 1 т | 120 ″ (3,05 м) |
| TD21 | 1939 | T72 | 3570 см3 [18] | 77 л. с.[18] | 1 т | 133 ″ (3,38 м) |
| TE20 | 1939 | T74 | 3570 см3 [18] | 77 л. с.[18] | 1 т | 126 ″ (3,20 м) |
| TE21 | 1939 | T74 | 3570 см3 [18] | 77 л. с.[18] | 1 т | 133 ″ (3,38 м) |
| TE22 | 1939 | T74 | 3570 см3 [18] | 77 л. с.[18] | 1 т | 160 ″ (4,06 м) |
| TE30 | 1939 | T74 | 3570 см3 [18][19][20] | 73 л. с.[19][20]
или 77 л. с.[18] |
1½ т | 126 ″ (3,20 м) |
| TE31 | 1939 | T74 | 3570 см3 [18][19][20] | 73 л. с.[19][20]
или 77 л. с.[18] |
1½ т | 133 ″ (3,38 м) |
| TE32 | 1939 | T74 | 3570 см3 [18][19][20] | 73 л. с.[19][20]
или 77 л. с.[18] |
1½ т | 160 ″ (4,06 м) |
| TF29, TFA29 | 1939 | T76 | 3570 см3 [18] | 77 л. с.[18] | 1 т | 133 ″ (3,38 м) |
| TF30, TFA30 | 1939 | T76 | 3570 см3 [18] | 77 л. с.[18] | 1 т | 148 ″ (3,76 м) |
| TF35, TFA35 | 1939 | T76 | 3740 см3 [19][20]
или 3570 см3[18] |
78 л. с.[19][20]
или 77 л. с.[18] |
1½ т | 126 ″ (3,20 м) |
| TF36, TFA36 | 1939 | T76 | 3740 см3[19][20]
или 3570 см3 [18] |
78 л. с.[19][20]
или 77 л. с.[18] |
1½ т | 133 ″ (3,38 м) |
| TF37(X), TFA37 | 1939 | T76 | 3740 см3 [19][20]
или 3570 см3[18] |
78 л. с.[19][20]
или 77 л. с.[18] |
1½ т | 160 ″ (4,06 м) |
| TF38(X), TFA38 | 1939 | T76 | 3740 см3 [19][20]
или 3570 см3 [18] |
78 л. с.[19][20]
или 77 л. с.[18] |
1½ т | 190 ″ (4,83 м) |
| TF39 | 1939 | T76 | 3570 см3 [18] | 77 л. с.[18] | 1½ т | 182 ″ (4,62 м) |
| TG40, TGA40 | 1939 | T78 | 1½ т | 136 ″ (3,45 м) | ||
| TG41, TGA41 | 1939 | T78 | 1½ т | 148 ″ (3,76 м) | ||
| TG42, TGA42 | 1939 | T78 | 1½ т | 160 ″ (4,06 м) | ||
| TG43, TGA43 | 1939 | T78 | 1½ т | 178 ″ (4,52 м) | ||
| TG44, TGA44 | 1939 | T78 | 1½ т | 220 ″ (5,59 м) | ||
| TH45, THA45 | 1939 | T78 | 2 т | 136 ″ (3,45 м) | ||
| TH46, THA46 | 1939 | T78 | 2 т | 148 ″ (3,76 м) | ||
| TH47, THA47 | 1939 | T78 | 2 т | 160 ″ (4,06 м) | ||
| TH48, THA48 | 1939 | T78 | 2 т | 178 ″ (4,52 м) | ||
| TH49, THA49 | 1939 | T78 | 2 т | 220 ″ (5,59 м) | ||
| TK60, TKA60 | 1939 | T80 | 3 т | 152 ″ (3,86 м) | ||
| TK61, TKA61 | 1939 | T80 | 3 т | 170 ″ (4,32 м) | ||
| TK62, TKA62 | 1939 | T80 | 3 т | 188 ″ (4,78 м) | ||
| TK63, TKA63 | 1939 | T80 | 3 т | 205 ″ (5,21 м) | ||
| TKD60, TKDA60 | 1939 | T84 D | 5420 см3[21] | 96 л. с.[21] | 3 т | 152 ″ (3,86 м) |
| TKD61, TKDA61 | 1939 | T84 D | 5420 см3[21] | 96 л. с.[21] | 3 т | 170 ″ (4,32 м) |
| TKD62, TKDA62 | 1939 | T84 D | 5420 см3[21] | 96 л. с.[21] | 3 т | 188 ″ (4,78 м) |
| TKD63, TKDA63 | 1939 | T84 D | 5420 см3[21] | 96 л. с.[21] | 3 т | 205 ″ (5,21 м) |
| TL50, TLA50 | 1939 | T80 | 2 т | 152 ″ (3,86 м) | ||
| TL51, TLA51 | 1939 | T80 | 2 т | 170 ″ (4,32 м) | ||
| TL52, TLA52 | 1939 | T80 | 2 т | 188 ″ (4,78 м) | ||
| TLD50, TLDA50 | 1939 | T84 D | 5420 см3[21] | 96 л. с.[21] | 2 т | 152 ″ (3,86 м) |
| TLD53, TLDA53 | 1939 | T84 D | 5420 см3[21] | 96 л. с.[21] | 2 т | 205 ″ (5,21 м) |
| VC | 1940 | T92 | 3300 см3 | 79 л. с.[22] | ½ т | 116 ″ (2,95 м) |
| VD15 | 1940 | T94 | 3570 см3[18] | 82 л. с.[18] | ¾ т | 120 ″ (3,05 м) |
| VD20 | 1940 | T96 | 3570 см3[18] | 82 л. с.[18] | 1 т | 120 ″ (3,05 м) |
| VD21 | 1940 | T96 | 3570 см3[18] | 82 л. с.[18] | 1 т | 133 ″ (3,38 м) |
| VF20, VFA20 | 1940 | T98 | 3740 см3 | 1 т | 126 ″ (3,20 м) | |
| VF21, VFA21 | 1940 | T98 | 3740 см3 | 1 т | 133 ″ (3,38 м) | |
| VF22, VFA22 | 1940 | T98 | 3740 см3 | 1 т | 160 ″ (4,06 м) | |
| VF27 | 1940 | T98 | 3740 см3 | ¾ т [23] | 126 ″ (3,20 м) [23] | |
| VF28 | 1940 | T98 | 3740 см3 | ¾ т [23] | 133 ″ (3,38 м) [23] | |
| VF29, VFA29 | 1940 | T98 | 3740 см3 | ¾ т | 160 ″ (4,06 м) | |
| VF30, VFA30 | 1940 | T98 | 3740 см3 | 1½ т | 126 ″ (3,20 м) | |
| VF31, VFA31 | 1940 | T98 | 3740 см3 | 1½ т | 133 ″ (3,38 м) | |
| VF32, VFA32 | 1940 | T98 | 3740 см3 | 1½ т | 160 ″ (4,06 м) | |
| VF33, VFA33 | 1940 | T98 | 3740 см3 | 1½ т | 190 ″ (4,83 м) | |
| VF39 | 1940 | T102 | 1½ т [23] | 182 ″ (4,62 м) [23] | ||
| VG40, VGA40 | 1940 | T100 | 1½ т | 136 ″ (3,45 м) | ||
| VG41, VGA41 | 1940 | T100 | 1½ т | 148 ″ (3,76 м) | ||
| VG42, VGA42 | 1940 | T100 | 1½ т | 160 ″ (4,06 м) | ||
| VG43, VGA43 | 1940 | T100 | 1½ т | 178 ″ (4,52 м) | ||
| VG44, VGA44 | 1940 | T100 | 1½ т | 220 ″ (5,59 м) | ||
| VH45, VHA45 | 1940 | T100 | 2 т | 136 ″ (3,45 м) | ||
| VH46, VHA46 | 1940 | T100 | 2 т | 148 ″ (3,76 м) | ||
| VH47, VHA47 | 1940 | T100 | 2 т | 160 ″ (4,06 м) | ||
| VH48, VHA48 | 1940 | T100 | 2 т | 178 ″ (4,52 м) | ||
| VH49, VHA49 | 1940 | T100 | 2 т | 220 ″ (5,59 м) | ||
| VK60, VKA60 | 1940 | T104 | 3 т | 152 ″ (3,86 м) | ||
| VK61, VKA61 | 1940 | T104 | 3 т | 170 ″ (4,32 м) | ||
| VK62, VKA62 | 1940 | T104 | 3 т | 188 ″ (4,78 м) | ||
| VK63, VKA63 | 1940 | T104 | 3 т | 205 ″ (5,21 м) | ||
| VKD60, VKDA60 | 1940 | T106 D | 3 т | 152 ″ (3,86 м) | ||
| VKD61, VKDA61 | 1940 | T106 D | 3 т | 170 ″ (4,32 м) | ||
| VKD62, VKDA62 | 1940 | T106 D | 3 т | 188 ″ (4,78 м) | ||
| VKD63, VKDA63 | 1940 | T106 D | 3 т | 205 ″ (5,21 м) | ||
| VL50, VLA50 | 1940 | T104 | 2 т | 152 ″ (3,86 м) | ||
| VLD50, VLDA50 | 1940 | T106 D | 2 т | 152 ″ (3,86 м) | ||
| VLD51, VLDA51 | 1940 | T106 D | 2 т | 170 ″ (4,32 м) | ||
| VLD53, VLDA53 | 1940 | T106 D | 2 т | 205 ″ (5,21 м) | ||
| VR40, VRA40 | 1940 | T90 | 1½ т | 105 ″ (2,67 м) | ||
| VR42, VRA42 | 1940 | T90 | 1½ т | 129 ″ (3,28 м) | ||
| VR43, VRA43 | 1940 | T90 | 1½ т | 159 ″ (4,04 м) | ||
| VS45, VSA45 | 1940 | T90 | 2 т | 105 ″ (2,67 м) | ||
| VS47, VSA47 | 1940 | T90 | 2 т | 129 ″ (3,28 м) | ||
| VS48, VSA48 | 1940 | T90 | 2 т | 159 ″ (4,04 м) | ||
| WC | 1941 | T112 | 3300 см3 | 82.5 л. с.[18] | ½ т | 116 ″ (2,95 м) |
| WC | 1942 | T112 | 3570 см3 | 85 л. с.[18] | ½ т | 116 ″ (2,95 м) |
| WC | 1946—1947 | 3570 см3 | 95 л. с.[24][25] | ½ т | 116 ″ (2,95 м) | |
| WD15 | 1941—1947 | T114 | 3570 см3 | 85 л. с.[18] | ¾ т | 120 ″ (3,05 м) |
| WD20 | 1941 | T114 | 3570 см3 | 85 л. с.[18] | 1 т | 120 ″ (3,05 м) |
| WD20 | 1942—1947 | T116 | 3770 см3[18] | 102 л. с.[18] | 1 т | 120 ″ (3,05 м) |
| WD21 | 1941 | T116 | 3570 см3 | 85 л. с.[18] | 1 т | 133 ″ (3,38 м) |
| WD21 | 1942—1947 | T116 | 3770 см3[18] | 102 л. с.[18] | 1 т | 133 ″ (3,38 м) |
| WF20, WFA20 | 1941—1947 | T118 | 3570 см3 | 104 л. с. | 1 т | 126 ″ (3,20 м) |
| WF21, WFA21 | 1941—1947 | T118 | 3770 см3 | 104 л. с. | 1 т | 135 ″ (3,43 м) |
| WF22, WFA22 | 1941—1947 | T118 | 3870 см3 | 104 л. с. | 1 т | 160 ″ (4,06 м) |
| WF23 | 1945—1947 | T118 | 3870 см3 | 104 л. с. | 1 т | 190 ″ (4,83 м) |
| WF30, WFA30 | 1941—1947 | T118 | 3870 см3 | 104 л. с. | 1½ т | 126 ″ (3,20 м) |
| WF(X)31, WFA(X)31 | 1941—1947 | T118 | 3870 см3 | 104 л. с. | 1½ т | 135 ″ (3,43 м) |
| WF(X)32, WFA(X)32 | 1941—1947 | T118 | 3870 см3 | 104 л. с. | 1½ т | 160 ″ (4,06 м) |
| WF33, WFA33 | 1941—1947 | T118 | 3870 см3 | 104 л. с. | 1½ т | 190 ″ (4,83 м) |
| WF(X)34, WFA(X)34 | 1941—1947 | T118 | 3870 см3 | 104 л. с. | 1½ т | 178 ″ (4,52 м) |
| WF(X)36, WFA(X)36 | 1941—1947 | T118 | 3870 см3 | 104 л. с. | 1½ т | 200 ″ (5,08 м) |
| WF39 | 1941—1947 | T122 | 3870 см3 | 1½ т | 182 ″ (4,62 м) | |
| WG40, WGA(X)40 | 1941—1947 | T120 | 3870 см3 | 1½ т | 136 ″ (3,45 м) | |
| WG41, WGA(X)41 | 1941—1947 | T120 | 3700 или 3900 см3 | 1½ т | 148 ″ (3,76 м) | |
| WG42, WGA(X)42 | 1941—1947 | T120 | 3900 или 4100 см3 | 1½ т | 160 ″ (4,06 м) | |
| WG43, WGA(X)43 | 1941—1947 | T120 | 3900 или 4100 см3 | 1½ т | 178 ″ (4,52 м) | |
| WG44, WGA(X)44 | 1941—1947 | T120 | 3900 или 4100 см3 | 1½ т | 190 ″ (4,83 м) | |
| WH(X)45, WHA(X)45 | 1941—1947 | T120 | 3900 или 4100 см3 | 2 т | 136 ″ (3,45 м) | |
| WH(X)46, WHA(X)46 | 1941—1947 | T120 | 3900 или 4100 см3 | 2 т | 148 ″ (3,76 м) | |
| WH(X)47, WHA(X)47 | 1941—1947 | T120 | 3900 или 4100 см3 | 2 т | 160 ″ (4,06 м) | |
| WH(X)48, WHA(X)48 | 1941—1947 | T120 | 3900 или 4100 см3 | 2 т | 178 ″ (4,52 м) | |
| WH(X)49, WHA(X)49 | 1941—1947 | T120 | 3900 или 4100 см3 | 2 т | 220 ″ (5,59 м) | |
| WJ55 | 1946—1947 | T136 | 4610 см3 | 2½ т [26] | 136 ″ (3,45 м) [26] | |
| WJ56 | 1946—1947 | T136 | 4610 см3 | 2½ т [26] | 142 ″ (3,61 м) [26] | |
| WJ57 | 1946—1947 | T136 | 4610 см3 | 2½ т [26] | 160 ″ (4,06 м) [26] | |
| WJ58 | 1946—1947 | T136 | 4610 см3 | 2½ т [26] | 178 ″ (4,52 м) [26] | |
| WJ59 | 1946—1947 | T136 | 4610 см3 | 2½ т [26] | 235 ″ (5,97 м) [26] | |
| WK60, WKA60 | 1941—1942 | T124 | 5420 см3 | 3 т | 152 ″ (3,86 м) | |
| WK61, WKA61 | 1941—1942 | T124 | 5420 см3 | 3 т | 170 ″ (4,32 м) | |
| WK62, WKA62 | 1941—1942 | T124 | 5420 см3 | 3 т | 188 ″ (4,78 м) | |
| WK63, WKA63 | 1941—1942 | T124 | 5420 см3 | 3 т | 205 ″ (5,21 м) | |
| WKD60, WKDA60 | 1941—1942 | T126 D | 3 т | 152 ″ (3,86 м) | ||
| WKD61, WKDA61 | 1941—1942 | T126 D | 3 т | 170 ″ (4,32 м) | ||
| WKD62, WKDA62 | 1941—1942 | T126 D | 3 т | 188 ″ (4,78 м) | ||
| WKD63, WKDA63 | 1941—1942 | T126 D | 3 т | 205 ″ (5,21 м) | ||
| WL50, WLA50 | 1941—1942 | T124 | 5420 см3 | 2 т | 152 ″ (3,86 м) | |
| WL51, WLA51 | 1941—1942 | T124 | 5420 см3 | 2 т | 170 ″ (4,32 м) | |
| WL52, WLA52 | 1941—1942 | T124 | 5420 см3 | 2 т | 188 ″ (4,78 м) | |
| WL53, WLA53 | 1941—1942 | T124 | 5420 см3 | 2 т | 205 ″ (5,21 м) | |
| WLD50, WLDA50 | 1941—1942 | T126 D | 2 т | 152 ″ (3,86 м) | ||
| WK65, WR65 | 1946—1947 | T135 | 5420 см3 | 3 т [26] | 136 ″ (3,45 м) [26] | |
| WK66, WR66 | 1946—1947 | T135 | 5420 см3 | 3 т [26] | 142 ″ (3,61 м) [26] | |
| WK67, WR67 | 1946—1947 | T135 | 5420 см3 | 3 т [26] | 160 ″ (4,06 м) [26] | |
| WK68, WR68 | 1946—1947 | T135 | 5420 см3 | 3 т [26] | 178 ″ (4,52 м) [26] | |
| WK69, WR69 | 1946—1947 | T135 | 5420 см3 | 3 т [26] | 196 ″ (4,98 м) [26] |
Галерея
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.JPG)
Комментарии
Примечания
- ↑ Wayback Machine. web.archive.org. Дата обращения: 21 апреля 2023. Архивировано 8 апреля 2019 года.
- ↑ 1946 Dodge WC Pickup (амер. англ.). HowStuffWorks (17 октября 2007). Дата обращения: 21 апреля 2023. Архивировано 21 апреля 2023 года.
- ↑ T Flathead Six Engines. www.t137.com. Дата обращения: 21 апреля 2023. Архивировано 21 апреля 2023 года.
- ↑ 1939 to 1947 Dodge Truck Wheel Bases. www.townwagon.com. Дата обращения: 21 апреля 2023. Архивировано 21 апреля 2023 года.
- ↑ History of Dodge Pickup Trucks, 1921-1953 (амер. англ.). Allpar Forums. Дата обращения: 21 апреля 2023. Архивировано 21 апреля 2023 года.
- ↑ PickupTruck.Com: Segment Five: 1939 to 1947 Job-Rated Pickups. web.archive.org (30 ноября 2010). Дата обращения: 21 апреля 2023. Архивировано 30 ноября 2010 года.
- ↑ Носители вооружений : История армейских вездеходов Dodge : Off-road drive. www.off-road-drive.ru. Дата обращения: 21 апреля 2023. Архивировано 15 мая 2012 года.
- ↑ Wayback Machine. web.archive.org (10 февраля 2013). Дата обращения: 21 апреля 2023. Архивировано из оригинала 10 февраля 2013 года.
- ↑ my 1934 Dodge 4x4 1.5 ton - Dodge Trucks - Antique Automobile Club of America - Discussion Forums. web.archive.org (5 июня 2019). Дата обращения: 21 апреля 2023. Архивировано 5 июня 2019 года.
- ↑ The story of Avard T. Fairbanks (амер. англ.). Allpar Forums. Дата обращения: 21 апреля 2023. Архивировано 21 апреля 2023 года.
- 1 2 TM 9-2800 – MILITARY VEHICLES. — Department of the Army, 1953. — P. 163, 168. Архивная копия от 4 апреля 2023 на Wayback Machine
- ↑ TM 9-2800 – MILITARY VEHICLES. — Department of the Army, 1947-10-01. — P. 243. Архивная копия от 26 апреля 2023 на Wayback Machine
- ↑ Vanderveen, Bart. British Commonwealth - Trucks, 3-Ton, 4x2 // Observer's Fighting Vehicle Directory, WW II. — London : F. Warne, 1972. — P. 236. — ISBN 978-0723214694.
- ↑ Clancey, Patrick. The Chrysler-Dodge Burma Truck. Chrysler Export Corporation. Дата обращения: 19 мая 2018. Архивировано 2 января 2019 года.
- 1 2 3 McShane, Sandy. On the Road to Mandalay. Classic Truck. ImageEvent. pp. 66–69. Архивировано 8 августа 2018. Дата обращения: 4 апреля 2019.
- 1 2 3 4 5 6 1939 Dodge ½-ton, ¾-ton & 1-ton Trucks TC & TD series Brochure (archived)]
- 1 2 3 4 5 6 1939 Dodge ½-ton, ¾-ton & 1-ton trucks specifications (archived)
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 McNessor, Mike. 1939-1947 Dodge Trucks – Dodge's Job Rated haulers. Hemmings Motor News (2012). Дата обращения: 15 февраля 2018. Архивировано 16 февраля 2018 года.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1939 Dodge 1½-ton trucks brochure (archived)
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1939 Dodge 1½-ton trucks brochure – specifications (archived)
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1916 to 1975 Dodge Diesel Engines – Diesel Power Magazine. Дата обращения: 21 апреля 2023. Архивировано 13 июня 2021 года.
- ↑ David Doyle: Standard Catalog of U.S. Military Vehicles - 2nd Edition, pg. 44. Дата обращения: 21 апреля 2023. Архивировано из оригинала 20 июня 2018 года.
- 1 2 3 4 5 6 Dodge Truck 1940 Model Series – General Information. Дата обращения: 21 апреля 2023. Архивировано 15 февраля 2018 года.
- ↑ 1946 Dodge WC Pickup – howstuffworks. Дата обращения: 21 апреля 2023. Архивировано 21 апреля 2023 года.
- ↑ Bunn, Don. Dodge Trucks History: Segment Five: 1939 to 1947 Job-Rated Pickups. PickupTruck.Com. Classified Ventures LLC (2009). Дата обращения: 20 августа 2019. Архивировано 30 ноября 2010 года.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Dodge Job-Rated truck parts list – Series WJ–WK–WR. Дата обращения: 21 апреля 2023. Архивировано 14 февраля 2018 года.
Ссылки
- Лендлизовские «три четверти»: о таких машинах в Красной армии и не мечтали — КОЛЕСА.ру Aвтомобильный журнал
- Денис Орлов. Носители вооружений. История армейских вездеходов Dodge. журнал Off-Road DRIVE (10 октября 2008). — (большая статья с множеством фотографий). Дата обращения: 16 марта 2012. Архивировано из оригинала 26 мая 2012 года.
- A WC52 Restилиation Project
- commandcar.com — Dedicated to Dodge Command Car of WW2
- The Jeep Gets a Big Brother, November 1942, Popular Science Статья на английском языке 1942 года, знакомящая американскую публику с серией WC.