Татен, Виктор
| Виктор Татен | |
|---|---|
| фр. Victor Tatin | |
| Дата рождения | 1843 |
| Место рождения | Франция |
| Дата смерти | 18 апреля 1913 |
| Место смерти | Франция |
| Гражданство |
 Франция |
| Подданство |
Франция |
| Род деятельности | инженер, военный бортинженер, изобретатель |
| Награды и премии |
 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Викто́р Тате́н (фр. Victor Tatin, 1843—18 апреля 1913) — французский инженер, теоретик и экспериментатор. В 1879 году создал летающую модель самолёта с двигателем на сжатом воздухе[1][2][3].
Биография
Модель имела размах крыльев 1,90 м и весила 1,8 кг. Имела два винта, которые приводились в действие двигателем работающим на сжатом воздухе. Запуск был осуществлён на военном объекте в Шале-Медоне.
Между 1890 и 1897 годами Татен и Шарль Рише экспериментировали с паровыми моделями с размахом крыла 6,6 м и весом 33 кг с передним и задним винтами. Их модели удалось пролететь 140 метров со скоростью 18 метров в секунду[4][5]. В 1902—1903 годах он вместе с Морисом Малле занимался строительством дирижабля. В 1905 году он разработал пропеллер, который Вуя Траян использовал на своём экспериментальном самолете.
Труды
- Victor Tatin, Elements d’aviation (Paris: Dunod et Pinet, 1908)
Примечания
- ↑ Vehicles of the Air by Victor Lougheed, p.157
- ↑ The human motor: energy, fatigue, and the origins of modernity by Anson Rabinbach p.99
- ↑ Wilbur’s Story by Donald B. Holmes
- ↑ Experiénces Faites Avec Un Aéroplane Архивная копия от 14 декабря 2015 на Wayback Machinel'Aérophile, June-July 1897, pp.128-30
- ↑ Victor Tatin Архивная копия от 24 сентября 2015 на Wayback Machine Flyingmachines.org, retrieved 25 June 2014