Куршев, Александр Николаевич

Александр Николаевич Куршев
Министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР
18 января 1955 — 11 июня 1956
Предшественник	Борис Константинович Чубаров
Преемник	Иван Алексеевич Лихачёв
Министр автомобильного транспорта СССР
3 ноября 1952 — 15 марта 1953
Предшественник	должность учреждена
Преемник	должность упразднена
Народный комиссар (с марта 1946 — министр) автомобильного транспорта РСФСР
24 января 1941 — 3 ноября 1952
Предшественник	Виктор Игнатьевич Борейко
Преемник	должность упразднена
Рождение	30 апреля (13 мая) 1902(1902-05-13) с. Медведица, Петровский уезд, Саратовская губерния, Российская империя
Смерть	9 ноября 1974(1974-11-09) (72 года) Москва, СССР
Место погребения	Бабушкинское кладбище
Партия	ВКП(б) / КПСС
Образование	Ленинградский техникум индустриального земледелия
Награды
Годы службы	1924—1925
Принадлежность	СССР
Род войск	армия

Александр Николаевич Куршев (30 апреля [13 мая] 1902, с. Медведица, Саратовская губерния^[1] — 9 ноября 1974, Москва) — советский государственный деятель, министр автомобильного транспорта СССР (1952—1953).

Родился в русской семье рабочего-слесаря. С февраля 1918 года работал слесарем (на Тиханинском винзаводе, затем на Грязнушинском конезаводе в Петровске)^[2].

С октября 1924 по декабрь 1925 года служил в Красной Армии (Одесса), затем работал машинистом мельницы №25 (Петровск)^[2]. В 1926—1929 годы работал механиком совхоза № 2 (ст. Токуши Омской железной дороги), заместителем директора Чагинского зерносовхоза (ст. Киялы Петропавловской области)^[2]. В марте 1926 года вступил в ВКП(б). В 1929 году заочно окончил Ленинградский техникум индустриального земледелия^[3].

С 1929 года работал в Центрально-Чернозёмной области: заведующий мастерскими, заместитель директора Калачёвского зерносовхоза, заместитель директора Бондарского, затем — Инжавинского совхоза; с июня 1933 — в Воронежском зернотресте (инженер-механизатор, начальник электромастерской, начальник автоколонны)^[3].

С января 1936 года — управляющий областным отделением «Союзсовхозтранс» Наркомата зерновых и животноводческих совхозов СССР (Воронежской области, с января 1938 — Одесской области); с февраля 1939 — управляющий Всесоюзной конторой «Союзавтотранс»^[3].

В январе 1941 года назначен народным комиссаром (с апреля 1946 — министром) автомобильного транспорта РСФСР; с 3 ноября 1952 — министр автомобильного транспорта СССР. Последующие изменения должности были обусловлены реформированием «транспортных» министерств страны: заместитель министра путей сообщения СССР по автомобильному транспорту и шоссейным дорогам (март-сентябрь 1953), первый заместитель министра автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР (1953—1955). С 1955 года — министр, с 1956 — заместитель министра автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР^[3].

Депутат Верховного Совета РСФСР 2-го (1947—1951)^[4], 3-го (1951—1955)^[5] и 4-го (1955—1959)^[6] созывов.

С апреля 1959 года — персональный пенсионер союзного значения^[2], советник Совета министров РСФСР (1959—1968)^[3].

Похоронен в Москве на Бабушкинском кладбище^[2].

• Орден Отечественной войны 1 степени;
• Орден Трудового Красного Знамени^[2][3].

Государственная власть СССР. Высшие органы власти и управления и их руководители. 1923—1991 гг. / Сост. В. И. Ивкин. — М.: Российская политическая энциклопедия, 1999.

• Куршев Александр Николаевич  (неопр.). Справочник по истории Коммунистической партии и Советского Союза 1898—1991. Дата обращения: 22 января 2016.