Крушинский, Анатолий Станиславович

Архитектор — автор проектов станций Киевского метрополитена (в составе авторских коллективов):

• «Почтовая площадь» (1976, совместно с архитекторами Вольдемаром Богдановским, Игорем Масленковым, Тамарой Целиковской, художниками Ириной Левитской, Юрием Кисличенко).
• «Лесная» (1979, бывшее название «Пионерская»; совместно с архитекторами Игорем Масленковым, Тамарой Целиковской, Натальей Чуприно́й с участием Александра Працюка, Фёдора Зарембы, Ларисы Лепёхиной, художниками Ириной Левитской, Юрием Кисличенко, Анной Шарай).
• «Тараса Шевченко» (1980, совместно с архитекторами Игорем Масленковым, Тамарой Целиковской, Александром Працюком, художником Александром Миловзоровым).
• «Почайна» (1980, бывшее название «Петровка»; совместно с архитекторами Игорем Масленковым, Тамарой Целиковской, Александром Працюком, художниками Людмилой Семыкиной, Сетраком Бароянцем).
• «Оболонь» (1980, бывшее название «Проспект Корнейчука»; совместно с архитекторами Тамарой Целиковской, Александром Працюком, художником Петром Ганжой).
• «Площадь Льва Толстого» (1981, подземный вестибюль, совместно с архитектором Тамарой Целиковской).
• «Олимпийская» (1981, бывшее название «Республиканский стадион»; совместно с архитектором Тамарой Целиковской, художником Александром Миловзоровым).
• «Дворец Украина» (1984, бывшее название «Красноармейская»; совместно с архитекторами Тамарой Целиковской, Николаем Алёшкиным, художниками Степаном Кириченко, Романом Кириченко).
• «Лыбедская» (1984, бывшее название «Дзержинская»; совместно с архитекторами Валентином Ежовым, Тамарой Целиковской с участием Александра Панченко, художниками Эрнестом Котковым, Николаем Бартосиком, скульптором Макаром Вронским). С 1994 года станция имеет статус «вновь выявленный объект культурного наследия», памятник архитектуры и градостроительства, монументально-декоративного искусства ^[1][2].
• «Театральная» (1987, бывшее название «Ленинская»; совместно с архитекторами Николаем Алёшкиным, Тамарой Целиковской, скульптором Анатолием Кущём.
• «Золотые ворота» (1989, наземный вестибюль, совместно с архитектором Фёдором Зарембой).
• «Дворец спорта» (1989, совместно с архитекторами Николаем Алёшкиным, Н. С. Гороховской).
• «Кловская» (1989, бывшее название «Мечникова»; подземный вестибюль, совместно с архитекторами Л. И. Качаловой, Ольгой Черевко).
• «Дружбы народов» (1991, совместно с архитектором Николаем Алёшкиным).
• «Осокорки» (1992, совместно с художниками Александром Бородаем, Александром Бабаком).
• «Академгородок» (2003, совместно с архитекторами Тамарой Целиковской, Валерием Гневышевым, Николаем Алёшкиным).

• 
  Станция метро «Почтовая площадь»
• 
  Станция метро «Лесная»
• 
  Станция метро «Тараса Шевченко»
• 
  Станция метро «Почайна»
• 
  Станция метро «Оболонь»
• 
  Станция метро «Площадь Льва Толстого», подземный вестибюль
• 
  Станция метро «Олимпийская»
• 
  Станция метро «Дворец Украина»
• 
  Станция метро «Лыбедская»
• 
  Станция метро «Театральная»
• 
  Станция метро «Дворец спорта»
• 
  Станция метро «Зверинецкая»
• 
  Станция метро «Осокорки»
• 
  Станция метро «Академгородок»

• Шахтные лифтоподъёмники в санаториях «Днепр», «Марат», «Горный» в Крыму.
• Реконструкция парковой зоны санатория «Нижняя Ореанда» в Крыму.
• Подземный спортивно-оздоровительный комплекс в виносовхозе «Абрау-Дюрсо» (Краснодарский край).
• Подземные переходы в Киеве Ашхабаде и Краснодаре.
• Индивидуальный жилой дом в Киеве по улице Боричев Ток.

• Отец — Станислав Крушинский — украинский советский архитектор, автор станций «Крещатик», «Арсенальная», «Днепр» первой очереди Киевского метрополитена, лауреат премии Совета Министров СССР.
• Дочь — Елена Крушинская — химик, исследователь и популяризатор деревянных храмов Украины.